SVP- VB1- F20A2臺(tái)灣SUNCHI神祺葉片泵HVP-FE1-L50R-A SVP-FE1-F6

液控單向閥使用與注意事項(xiàng)

液控單向閥的使用與維修注意事項(xiàng)：

①必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，絕對不允許控制壓力失壓，應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開啓的要求。如果液控單向閥的控制爲(wèi)自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。

②根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡式或複式）及洩油方式（內(nèi)洩或外洩）。對于內(nèi)洩式液控單向閥來說，當(dāng)反向油出口壓力超過一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)洩式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合；而外洩式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合，以降低最小的控制壓力，節(jié)省控制功率。如圖4- 29所示，系統(tǒng)若采用內(nèi)洩式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。當(dāng)反向進(jìn)油腔壓力較高時(shí)，則用帶卸荷閥芯的液控單向閥，此時(shí)控制油壓力降低爲(wèi)原來的幾分之一至幾十分之一。如果選用了外洩式液控單向閥，應(yīng)注意將外洩口單獨(dú)接至油箱。另外，液壓缸無桿腔與有桿腔之比不能太大，否則會(huì)造成液控單向閥打不開。

③用兩個(gè)液控單向閥或一個(gè)雙單向液控單向閥實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊的液壓系統(tǒng)中，應(yīng)注意選用Y型或H型中位機(jī)能的換向閥，以保證中位時(shí)液控單向閥控制口的壓力能立即釋放，單向閥立即關(guān)閉，活塞停止。假如采用O型或M型機(jī)能，在換向閥換至中位時(shí)，由于液控單向閥的控制腔液壓油被閉死，液控單向閥的控制油路仍存在壓力，使液控單向閥仍處于開啓狀態(tài)，而不能使其立即關(guān)閉，活塞也就不能立即停止，産生了竄動(dòng)現(xiàn)象。直至換向閥的內(nèi)洩漏使控制腔洩壓后，液控單向閥才能關(guān)閉，影響其鎖緊精度。選用H型中位機(jī)能時(shí)應(yīng)非常慎重，因爲(wèi)當(dāng)液壓泵大流量流經(jīng)排油管時(shí)，若遇到排油管道細(xì)長或局部阻塞，或其他原因引起局部摩擦阻力（如裝有低壓過濾器、或管接頭多等），可能使控制活塞所受的控制壓力較高，緻使液控單向閥無法關(guān)閉而使液壓缸發(fā)生誤動(dòng)作，Y型中位機(jī)能就不會(huì)發(fā)生這種情況。

④工作時(shí)的流量應(yīng)與閥的額定流量相匹配。

⑤安裝時(shí)，不要弄混主油口、控制油口和洩油口，并認(rèn)清主油口的正、反方向，以免影響液壓系統(tǒng)的正常工作。

⑥帶有卸荷閥芯的液控單向閥隻適用于反向油流源自一個(gè)封閉容腔的情況，如液壓缸的一個(gè)腔或蓄能器等，這個(gè)封閉容腔的壓力隻需釋放很少的一點(diǎn)流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個(gè)連續(xù)供油的液壓源相通，因爲(wèi)卸荷閥芯打開時(shí)通流面積很小，油速很高，壓力損失很大，再加上這時(shí)液壓源不斷供油，將會(huì)導(dǎo)緻反向壓力降不下來，需要很大的液控壓力才能使液控單向閥的主閥芯打開。如果這時(shí)控制管道的油壓較小，就會(huì)出現(xiàn)打不開液控單向閥的故障。

⑦如圖4 - 30所示，液控單向閥一般不能單獨(dú)用于平衡回路，否則活塞下降時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)部件的自重使活塞的下降速度超過了由進(jìn)油量設(shè)定的速度，緻使液壓缸6上腔出現(xiàn)真空，液控單向閥4的控制油壓過低，單向閥關(guān)閉，活塞運(yùn)動(dòng)停止，直至液壓缸上腔壓力重新建立起來后，單向閥又被打開，活塞又開始下降，如此重複即發(fā)生爬行或抖動(dòng)現(xiàn)象，産生振動(dòng)和噪聲。通過在無桿腔油口與液控單向閥4之間串聯(lián)一單向節(jié)流閥5，系統(tǒng)構(gòu)成了回油節(jié)流調(diào)速回路，這樣既不緻因活塞的自重而下降過速，又保證了油路有足夠的壓力，使液控單向閥4保持開啓狀態(tài)，活塞平穩(wěn)下降。換向閥3同樣應(yīng)采用H型或Y型機(jī)能，若采用M型機(jī)能（或O型機(jī)能），則由于液控單向閥控制油不能得到即時(shí)卸壓，將回路鎖緊。從而使工作機(jī)構(gòu)出現(xiàn)停位不準(zhǔn)，産生竄動(dòng)現(xiàn)象。另外，通過在液控單向閥控制油路中設(shè)置阻尼，使其可單獨(dú)工作于平衡回路，此種回路可節(jié)省節(jié)流閥，更經(jīng)濟(jì)。

液控單向閥常見故障的診斷與排除方法見表4-5。

SVP-FC1-F30R YC1-F40A2 HVP-FE1-L50R-A
SVP-FE1-F61R SVP-VC1-F15A2 SVP-VC1-F15A3
SVP-FC1-F7R SVP-FC1-F12R SVP-FC1-F17R
SVP-FC1-F23R SVP-FC1-F26R SVP-FC1-F36R
SVP-FC1-F40R SVP-FE1-F48R SVP-FE1-F61R
SVP-FE1-F75R SVP-FE1-F94R SVP-FE1-F116R
SVP-FC1-L7R SVP-FC1-L12R SVP-FC1-L17R
SVP-FC1-L23R SVP-FC1-L26R SVP-FC1-L36R
SVP-FC1-L40R SVP-FE1-L48R SVP-FE1-L61R
SVP-FE1-L75R SVP-FE1-L94R SVP-FE1-L116R

HVP-FC1-F5R-A HVP-FC1-F8R-A HVP-FC1-F11R-A
HVP-FC1-F14R-A HVP-FC1-F17R-A HVP-FC1-F21R-A
HVP-FC1-F26R-A HVP-FC1-F32R-A HVP-FC1-F39R-A
HVP-FC1-L5R-A HVP-FC1-L8R-A HVP-FC1-L11R-A
HVP-FC1-L14R-A HVP-FC1-L17R-A HVP-FC1-L21R-A
HVP-FC1-L26R-A HVP-FC1-L32R-A HVP-FC1-L39R-A
HVP-FA1-F2R-A HVP-FA1-F5R-A HVP-FA1-F8R-A
HVP-FA1-F11R-A HVP-FA1-L2R-A HVP-FA1-L5R-A
HVP-FA1-L8R-A HVP-FA1-L11R-A HVP-FE1-F50R-A
HVP-FE1-F60R-A HVP-FE1-F75R-A HVP-FE1-F85R-A
HVP-FE1-F95R-A HVP-FE1-F108R-A HVP-FE1-F120R-A
HVP-FE1-L60R-A HVP-FE1-L75R-A HVP-FE1-L85R-A
HVP-FE1-L95R-A HVP-FE1-L108R-A HVP-FE1-L120R-A

SD-2S-BCA-02A2 SD-2S-AE-03A2 SD-3W-BGA-02A2
SD-3W-BDA-03A2 SD-3W-BGA-02D2 SD-3W-BGA-02A1
SD-2S-BCA-02A1 SD-2S-AE-03A1 SD-3W-BDA-03A1
SD-3W-BDA-03D2 SD-2S-AE-03D2