在機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)軟件中假如造成液壓油泵不可以循環(huán)系統(tǒng)這類常見故障，主要是操縱數(shù)據(jù)信號(hào)無(wú)法恰當(dāng)傳出或無(wú)法恰當(dāng)實(shí)行，大多數(shù)與調(diào)壓閥以及控制措施相關(guān)，下邊跟網(wǎng)編討論一下其緣故:

(1)控制回路的工作電壓過(guò)低.電磁線圈誘惑力不足，使限位開關(guān)或電液換向閥不靈。

(2)閥類泄露比較嚴(yán)重或管道堵塞、或是殘?jiān)鼜U棄物、鐵銹的危害，使閥心摩阻擴(kuò)大或被卡住不可以姿勢(shì)。

CBN齒輪泵-

(3)因?yàn)橐簤罕?也叫液壓油泵、油泵、水泵葉輪、油邦、液壓柱塞泵)、閥等液壓元器件裝配線欠佳，造成系統(tǒng)軟件發(fā)燙，油溫高，粘度減少。根據(jù)流量閥的液壓油產(chǎn)生變化，使全自動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)不可以精確完成。

(4)因?yàn)榕溆桶鍍?nèi)的燃油管過(guò)多。一些燃油管槽長(zhǎng)而封油帶總面積窄小，燃油管安全通道混亂，當(dāng)兩板并攏時(shí)導(dǎo)致進(jìn)油口和油槽移位。

(5)因?yàn)榕溆桶蹇偯娣e很大，非常容易造成形變，沒辦法確保二塊表面的平整度在偏差范疇之內(nèi)。再再加兩板正中間的墊紙是按配油槽規(guī)格剪輯的，在工作壓力油的經(jīng)常沖擊性下，導(dǎo)致油槽中間油流相通，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)軟件姿勢(shì)紊亂。

VP20液壓油泵

清除所述常見故障的方式 是:

(1)改裝電源電路，提升電磁線圈的誘惑力，或是清理管道和閥類元器件，拆換閥心，以確保燃油管精確接換。

(2)再次拆卸液壓油泵(種類有：外齒輪泵、內(nèi)齒輪泵、變量柱塞泵、定量分析軸向柱塞泵、自變量軸向柱塞泵、雙連軸向柱塞泵)、閥元器件，確保燃油管的總流量一切正常，及其系統(tǒng)軟件液壓油的一切正常油柔和粘度，便于使系統(tǒng)軟件能按要求完成一切正常的姿勢(shì)。

(3)對(duì)配油板上的油槽應(yīng)最先細(xì)心地劃好線，隨后開展切削生產(chǎn)加工，或以打孔替代油槽。

(4)將配油板的墊紙改成耐錫紙箔或塑膠墊，并確保其薄厚在0.5-lmm以內(nèi)。

(5)針對(duì)總面積很大的配油板，當(dāng)平面圖歷經(jīng)銑、磨后，還應(yīng)提升一道刮研工藝流程，以確保兩表面的平整度尺寸公差規(guī)定。